๐๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐ ๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐: ๐ ๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐ซ๐๐ก๐๐ ๐ ๐ข: ๐ฅ๐ ๐จ๐ฉ๐ฉ๐จ๐ฌ๐ข๐ณ๐ข๐จ๐ง๐ข ๐ฌ๐๐๐ ๐ฅ๐ข๐๐ง๐จ ๐ข ๐๐จ๐ง๐ญ๐ข. ๐๐จ ๐ฌ๐๐ง๐ง๐จ ๐ฆ๐ ๐๐๐ง๐ง๐จ ๐๐ข๐ง๐ญ๐ ๐๐ข ๐ง๐ฎ๐ฅ๐ฅ๐, ๐๐จ๐ฆ๐ ๐ฌ๐๐ฆ๐ฉ๐ซ๐.Sono settimane che assistiamo ai soliti โverdettiโ delle opposizioni consiliari, questa volta sul destino del servizio di sosta a pagamento affidato alla societร FRZ, su presunti ed inesistenti danni erariali per mancati introiti e per tempistiche disattese. Informazioni artefatte che richiedono un chiarimento netto e una risposta precisa, ricordando anche situazioni pregresse che lโopposizione troppo spesso tenta di far passare nel dimenticatoio. Intanto รจ bene ricordare che sul tema della sosta a pagamento, in realtร , chi ha prodotto danni seri alla Cittร di Formia, ai suoi cittadini e ai commercianti sono gli stessi che oggi accusano questa Amministrazione con le solite strumentalizzazioni, seguendo il solito modo di fare.Va chiarito che una cosa รจ la gestione della sosta, altra รจ lโonerositร , o la gratuitร , dellโutilizzo dei parcheggi. Sotto questo aspetto delle mancate entrate, vogliamo rassicurare la Cittadinanza che lโattuale Amministrazione non sta producendo alcun danno erariale per il mancato introito dai parcheggi, non cโรจ danno per la semplice ragione che non cโรจ un obbligo normativo di sottoporre a pagamento lโutilizzo degli stalli di sosta. Lโistituzione del servizio di sosta libera piuttosto che a pagamento รจ una mera scelta di natura politica e, per questo, finanche insindacabile giudizialmente dalla Corte di Conti. In considerazione di questo dato giuridico, lโAmministrazione ha consapevolmente valutato e scelto – nellโambito delle proprie prerogative in questo periodo di avvio con il nuovo gestore – di consentire ai cittadini e visitatori della Cittร la gratuitร del servizio di sosta, almeno fino al termine del periodo estivo, anche quale misura di ulteriore richiamo turistico.
Non si comprende perciรฒ quali siano i motivi di agitazione dei consiglieri di opposizione che, invece, dovrebbero condividere questa scelta di non gravare sempre sulle tasche dei cittadini. Solo quando la gestione della sosta in capo alla societร FRZ sarร perfezionata sotto il profilo organizzativo ed il servizio pienamente operativo, solo allora si potrร tornare alla onerositร . Eโ stata, ed รจ, una semplice scelta di rispetto dei cittadini e degli utenti, forse per questo lโopposizione cerca affannosamente di trovarvi elementi di negativitร . Inesistenti, al contrario di quanto invece รจ accaduto nelle pregresse gestioni. Eโ bene a questo punto snocciolare qualche dato per una migliore informazione ai cittadini, troppo spesso fuorviati da speculazioni di scarso livello. Una parte della attuale opposizione consiliare ha una memoria veramente breve dal momento che ancora oggi siamo alle prese con il fallimento della Formia Servizi, societร partecipata del Comune di Formia, ideata da un autorevole esponente del Partito Democratico, Dott. Sandro Bartolomeo, e della sua amministrazione. Un fallimento annunciato, fin dallโinizio, un vero e proprio carrozzone. Si impose la sosta a pagamento a tutti i cittadini formiani per assumere 31 ausiliari del traffico e svariati consulenti oltre le tante figure societarie previste.
Lo scandalo del famoso parcheggio multipiano, sorto nel cuore della Cittร al di sotto di piazza Aldo Moro, che sottrasse svariati milioni di euro alla Cittร di Formia ed i suoi cittadini รจ ancora nella memoria di tutti. Ci furono procedimenti penali, ci sono stati interventi della Procura Regionale presso la Corte dei Conti per danni erariali ed ancora oggi la Cittร paga il prezzo di avere un parcheggio multipiano chiuso (salvo il piano terra e lโarea esterna che sono funzionanti perchรฉ aggiudicati con aste pubbliche) e tanti procedimenti aperti ancora da definire.Dopo i vari affidamenti a societร private, con gare di appalto per lโaffidamento del servizio della sosta a pagamento, dopo che i cittadini formiani si sono dovuti accontentare veramente di poco, in questi anni, dal momento che al Comune di Formia rimaneva un aggio di circa 37%, pari ad una entrata per lโEnte di euro 35.000/mese, mentre il restante 63% rimaneva alle societร appaltatrici che ottenevano una quota mensile di euro 67.000/mese. Secondo voi รจ possibile far pagare ai cittadini formiani queste scelte scellerate? Avremmo dovuto continuare su questa strada? No, ancora una volta abbiamo scelto la strada della correttezza e del rispetto verso i formiani e verso la Cittร . Per questa ragione abbiamo ritenuto giusto sospendere il pagamento della sosta e dedicarci a perfezionare lโorganizzazione dellโaffidamento in-house della gestione della sosta, servizio che sarร positivamente stravolto rispetto al passato, solo ed esclusivamente a vantaggio dei cittadini formiani. Ci prenderemo tutto il tempo necessario per definire i dettagli sia per le tariffe, sia per le sole zone di sosta che saranno a pagamento, e sia per regolamentare la sosta per i non residenti.
